深圳广州到以色列, 深圳广州到以色列海运

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以色列的港口有海法、阿什杜德，深圳广州到以色列海运的船公司有：COSCO,HMM,EGL,CSAV，船期约16-20天。
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以下内容为海运知识
滞期费（Demurrage）是责任终止及留置条款较常适用的项目。就船东和租船人而言，滞期费产生于装港还是卸港并无区别，两种情况下船东都有留置权，租船人支付装船和卸滞期费的责任在责任终止条款下都应得到终止。但是在一些条文如NYPE的责任终止及留置条款，因为它只是简单的引申到“合约下任何欠款”时，所以留置权能否生效，就要看滞期费可否适当地称作“任何到期欠款”若卸货港的滞期费只是意料之中但还未产生，则行使留置权就会为时过早。此外，如果整船散货只有一个收货人，那么收缴装港滞期费就较简单。但如果其涉及数个收货人，那就相比较复杂了，因为准确指出谁的货物在装港引起了哪些滞期根本是不可能的。实践往往以每个收纲人收货的数量为基础计算，每个收货人都就装港滞期费对船东的留置权负连带责任。此外，假若留置权明确地引申至滞期费，其是否足以给予船东留置权以索取滞期损失（Damages For Detention）呢？许多案例表明，假若滞期费留置权是有效的，那么责任留置权条款包括滞期损失。

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